太陽(yáng)能爆閃燈是一種安全警示燈，多用于保安亭、安保執(zhí)勤點(diǎn)、匝道口、學(xué)校門口、交叉路口、轉(zhuǎn)彎、多行人通過(guò)等存在安全隱患的危險(xiǎn)路段或橋梁，起到警示作用。采用太陽(yáng)能電池板對(duì)鉛酸蓄電池充電，無(wú)需外接電源供電，發(fā)光單元采用閩臺(tái)晶元芯片的高品質(zhì)、高亮度LED，警示效果好。閃爍方式和電池充放電保護(hù)由高性能微電腦控制器控制，性能穩(wěn)定，陰雨天充滿電可連續(xù)工作120小時(shí)以上。本產(chǎn)品具有使用壽命長(zhǎng)、節(jié)能、環(huán)保、安全穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
太陽(yáng)能(Solar Energy)，一般是指太陽(yáng)光的輻射能量，在現(xiàn)代一般用作發(fā)電。自地球形成生物就主要以太陽(yáng)提供的熱和光生存，而自古人類也懂得以陽(yáng)光曬干物件，并作為保存食物的方法，如制鹽和曬咸魚等。但在化石燃料減少下，才有意把太陽(yáng)能進(jìn)一步發(fā)展。太陽(yáng)能的利用有被動(dòng)式利用(光熱轉(zhuǎn)換)和光電轉(zhuǎn)換兩種方式。太陽(yáng)能發(fā)電一種新興的可再生能源。廣義上的太陽(yáng)能是地球上許多能量的來(lái)源，如風(fēng)能，化學(xué)能，水的勢(shì)能等等。
蓄電池裝置：
1、蓄電池置于操控箱內(nèi)時(shí)須輕拿輕放，避免砸壞操控箱；
2、蓄電池之間的銜接線有必要用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并運(yùn)用銅墊片以增強(qiáng)導(dǎo)電性；
3、輸出線銜接在蓄電池后在任何狀況下制止短接，避免損壞蓄電池；
4、蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的操控器相聯(lián)時(shí)有必要經(jīng)過(guò)PVC穿線管；
5、上述完成后，查看操控器端的接線，避免短路。正常后關(guān)好操控箱的門。
太陽(yáng)能電池已經(jīng)開(kāi)始廣泛用于通信、交通、民用產(chǎn)品等各個(gè)領(lǐng)域，光伏發(fā)電不但列入到國(guó)家的攻關(guān)計(jì)劃，而且列入國(guó)家電力建設(shè)計(jì)劃，同時(shí)也在一些重大工程項(xiàng)目中得到應(yīng)用。光伏發(fā)電已遍及中國(guó)西部各省區(qū)，以及中部和東部的部分省、直轄市、自治區(qū)，總投入已經(jīng)超過(guò)30億元。
太陽(yáng)能電池高效和低價(jià)統(tǒng)一始終是國(guó)際開(kāi)發(fā)的目標(biāo)。與此相同，中國(guó)產(chǎn)品生產(chǎn)、推廣的根本問(wèn)題也集結(jié)于此。草原、海島、沙漠等無(wú)電地區(qū)需求巨大，但價(jià)格的可承受性、生產(chǎn)規(guī)模不足和產(chǎn)品針對(duì)性較弱等方面的問(wèn)題十分突出。而在城市電力系統(tǒng)中，高昂的一次性投資成本無(wú)疑更為產(chǎn)品推廣增加了難度。因此，提高效率，降低成本，擴(kuò)大規(guī)模應(yīng)是現(xiàn)今開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)太陽(yáng)能電池的主題。
太陽(yáng)能路障警示燈是公路施工、圍欄、及臨時(shí)設(shè)置路障，警示過(guò)往車輛行人注意，是一款重要的交通安全防護(hù)產(chǎn)品，以太陽(yáng)能光伏為能源，LED為發(fā)光體，通過(guò)頻閃或常亮發(fā)出黃光或紅光警示，來(lái)**該區(qū)域施工現(xiàn)場(chǎng)、行人與車輛安全。
在立燈具的方位預(yù)留（開(kāi)挖）契合規(guī)范的1米3坑；進(jìn)行予埋件定位澆筑。預(yù)埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預(yù)埋件正中間，另端放在蓄電池儲(chǔ)存處）。注意堅(jiān)持預(yù)埋件，地基與原地上在同一水平面上（或螺桿頂端與原地上在同一水平面上，依據(jù)場(chǎng)所需求而定），有一邊要與路途平行；這樣方可確保燈桿豎立后規(guī)矩而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過(guò)程中要不停用轟動(dòng)棒轟動(dòng)，確保全體的密實(shí)性，結(jié)實(shí)性。
應(yīng)用方向:
1、有磁性的警示燈可以在大霧天氣或潮濕天氣避免發(fā)生交通事故。
2、公路運(yùn)輸與公路養(yǎng)護(hù)。
3、能牢固地安裝在汽車頂部，當(dāng)汽車在夜間出現(xiàn)故障時(shí)可以很好的警示來(lái)往車輛。
4、機(jī)場(chǎng)安全標(biāo)志。
由于連續(xù)陰雨天氣的地區(qū)，陽(yáng)光照射無(wú)法達(dá)到8小時(shí)，建議使用（亮/滅）模式，以大限度保證耀能太陽(yáng)能燈的使用不受影響。
太陽(yáng)能LED路燈組成和作業(yè)原理：
太陽(yáng)能路燈主要由太陽(yáng)能電池組件，智能操控器，免維護(hù)蓄電池，光源，燈桿和結(jié)構(gòu)件等組成。太陽(yáng)能路燈的作業(yè)原理是：太陽(yáng)電池組件在白日將太陽(yáng)輻射轉(zhuǎn)換成電能，向免維護(hù)蓄電池充電，晚上由蓄電池給光源負(fù)載供給電力，光源在天亮?xí)r主動(dòng)亮燈。智能操控器對(duì)蓄電池的過(guò)充，過(guò)放進(jìn)行維護(hù)，并對(duì)光源的敞開(kāi)和亮燈時(shí)刻進(jìn)行操控。燈具地基及蓄電池箱。


問(wèn)：太陽(yáng)能燈的壽命？
答：太陽(yáng)能路燈的壽命主要由太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板、蓄電池和led光源決定，畢竟這些部件天天都在工作，都有電流經(jīng)過(guò)。
太陽(yáng)能板正常使用壽命可以達(dá)到25年左右，蓄電池是有衰減期待，正常使用壽命在5-8年，led光源如果質(zhì)量合格，安裝接線正確的話，用個(gè)10年沒(méi)有問(wèn)題。太陽(yáng)能路燈的蓄電池是可以更換的，蓄電池壽命到了換一個(gè)新的蓄電池上去又可以正常使用。
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